Tri konfiguracije S/M/H su izborne. Kamion s M/H konfiguracijom usporediv je s kamionima s unutarnjim izgaranjem po sveobuhvatnim performansama. Radna učinkovitost je značajno poboljšana. vrhunske sveobuhvatne performanse, usporedive s vozilima na gorivo, a učinkovitost rada je značajno poboljšana.

Usporavanje upravljanja: automatsko usporavanje upravljanja može smanjiti rizik od prevrtanja;

Upravljanje pokrenuto putem upravljača: kolo upravljača može izravno pokrenuti funkciju upravljanja i osigurava potrebnu količinu ulja u skladu s brzinom upravljača;

Instrument na zaslonu u boji: prebacivanje na kineski i engleski, prikaz snage, kut kotača i druge informacije jasne su na prvi pogled. Nudi bogatije funkcije i praktičniji rad;

PES način rada s tri stupnja prijenosa: višestruki načini brzine mogu se slobodno odabrati prema radnim uvjetima kako bi se osigurala učinkovitost rada.

Stražnja ručka sa sirenom za vožnju unatrag čini putovanje sigurnijim.

Nakon vožnje unatrag, naslon za ruke je opremljen prekidačem za sirenu, što vožnju čini sigurnijom;

Niskotemperaturno automatsko zagrijavanje litijeve baterije nudi izvrsnu prilagodljivost niskim temperaturama.

Ergonomska optimizacija, udobna vožnja

Prikladno je provjeriti i dodati tekućinu za kočnice.

Optimizacija jarbola i žigosanje štitnika iznad glave poboljšavaju vidljivost i osiguravaju sigurnost.

Dizajn USB napajanja je humaniziraniji.

Integrirana lijevana pogonska osovina i ojačana lijevana upravljačka osovina već su dugo dokazani na tržištu te su zreli i pouzdani. Optimizirani dizajn naprezanja jarbola poboljšava ukupne performanse i učinkovito osigurava sigurnost rada.

IPX4 vodootporan: cijeli kamion dobiva struju za simulaciju kratkotrajnog testa na kiši od 5000L u trajanju od 15 minuta, a vozilo može raditi kontinuirano bez greške

Cijeli kamion gazi 10 minuta na 200 mm i nema greške.

Cijeli kamion radi naizmjenično u hladnjači -20 ℃ 6 sati i parkira u hladnjači 12 sati i nema greške. Simulira neravnu površinu ceste.

Električni dizajn koncentriran je na vrhu litijeve baterije, a mjesta održavanja su centralizirana, što je prikladno za pregled i održavanje.