1. Motor: FAW Xichai CA6DF3 motor, u skladu s nacionalnim III zahtjevima za emisiju, elektronička struktura leptira za gas, brz odziv, točna kontrola, kontrola sabirnice motora, prikaz informacija u stvarnom vremenu;

2. Mjenjač: hidraulički mjenjač za vožnju unatrag Heli vlastite izrade + 340 visokoučinkoviti pretvarač zakretnog momenta, ručno-automatska integrirana inteligentna tehnologija mjenjača, glatko mijenjanje brzina bez udara, pametno prebacivanje prijenosa praktičnije, usklađivanje snage učinkovitije, sigurnije i pouzdanije, niska razina buke ；

3. Pogonska osovina: usvaja posebnu pogonsku osovinu za teške viličare, opremljenu spiralnim glavnim redukcijskim uređajem prve razine i uređajem za smanjenje na strani kotača planetarnog prijenosa, posebno dizajniranim za posebne radne uvjete viličara, s kućištem visoke osovine snaga, velika nosivost i jaka sposobnost protiv onečišćenja, dobro odvođenje topline, pouzdan rad, stabilna kvaliteta, disk kočnica s čeljustima, s dobrim performansama i troškovima;

4. Sustav kočenja: Pneumatski hidraulički kočioni sustav koristi tehnologiju tlaka zraka preko ulja kako bi osigurao dovoljno veliki kočioni moment s malom radnom silom kako bi se osiguralo učinkovito i pouzdano kočenje pod različitim radnim mjestima. Hidraulične komponente u sustavu disk kočnica s čeljustima imaju široku primjenu u području građevinskih strojeva kao što su teška vozila i utovarivači, a pribor je univerzalan;

5. Hidraulički sustav: usvojen je kvantitativni sustav s punim hidrauličkim prioritetnim upravljanjem. Višesmjerni ventil s jezgrom hidrauličke komponente vodeći je proizvod vojnih proizvodnih poduzeća kako bi se osigurala visoka pouzdanost i stabilnost. Komponenta snage je unutarnja zupčasta pumpa, a poseban dizajn unutarnje strukture poboljšava učinkovitost sustava i smanjuje zahtjeve sustava za čistoćom hidrauličkog ulja; dinamički sustav povratnih informacija o opterećenju poboljšava osjetljivost sustava prioritetnog upravljanja;

6. Štitnik iznad glave: širok vid, dobro odvođenje topline i ventilacija, dizajn spuštenog kokpita, može dodatno smanjiti utjecaj vibracija kamiona na vozača.