1. Motor: odabran je motor Xichai CA6DF3-16GAG3U-HL10. Motor prihvaća tehničku rutu elektronički upravljane jedinične pumpe + međuhladnjaka s turbopunjačem, koji zadovoljava nacionalne standarde za emisiju štetnih plinova faze III. Stroj ima kompaktnu strukturu, stabilnu izlaznu snagu i jaku itd.

2. Mjenjač + pretvarač zakretnog momenta: odaberite Heli vlastiti mjenjač + 340 pretvarač zakretnog momenta, brzine su dodijeljene na prva četiri, a stražnja četiri, može se realizirati inteligentno prebacivanje, ručno/inteligentno prebacivanje načina prijenosa.

3. Pogonska osovina: 1) Pogonska osovina tehnologije joint venture usvaja radnu kočnicu diska čeljusti, koja ima jaku nosivost, pouzdano kočenje i praktično održavanje; 2) Odabire se osovinsko kućište velikog viličara od 16t, a nosivost kućišta osovine se povećava za 15%.

4. Sustav kočenja: Pneumatski hidraulički kočioni sustav koristi tehnologiju tlaka zraka preko ulja kako bi osigurao dovoljno veliki kočioni moment s malom radnom silom kako bi se osiguralo učinkovito i pouzdano kočenje pod različitim radnim mjestima.

5. Hidraulički sustav: Usvojite kvantitativni sustav upravljanja s punim hidrauličkim prioritetom, usvojite Wolff višesmjerni ventil (Italija) + kontrolu stabla ventila.

6. Sustav odvođenja topline: Upotreba kompozitnih radijatora i vrhunske performanse odvođenja topline osiguravaju da sve komponente sustava mogu raditi u dobrim temperaturnim uvjetima, što učinkovito smanjuje stopu kvarova cijelog kamiona i poboljšava pouzdanost cijelog kamiona.

7. LED svjetla i LED rotirajuća svjetla upozorenja za cijeli kamion.