(1) Sustav napajanja: usvojen je motor Xichai ili Cummins, koji zadovoljava standarde emisija GB3/European III, ima jaku snagu i jaku otpornost na vremenske uvjete;

(2) Mjenjač: usvaja poboljšani inteligentni automatski mjenjač koji je neovisno razvio Heli, koji može glatko mjenjati bez udaraca i produžiti vijek trajanja mjenjača;

(3) Pogonska osovina: posebna pogonska osovina za teške uvjete rada za viličare. Kućište osovine ima veliku čvrstoću, veliku nosivost, jaku sposobnost protiv onečišćenja, dobro odvođenje topline, stabilno i pouzdano kočenje, te ima dobre performanse i isplativost;

(4) Hidraulički sustav: usvaja hidrauličku tehnologiju osjetljiva na opterećenje s pouzdanim performansama;

(5) Sustav kočenja: kočioni sustav disk kočnice s čeljustima usvaja tehnologiju zraka preko ulja, koja je sigurna, pouzdana i prikladna za održavanje;

(6) Strukturni dijelovi visoke čvrstoće: struktura okvira s pločama visoke čvrstoće i dizajnom u obliku kutije je izdržljivija, posebno prikladna za zahtjeve pouzdanosti i robusnosti na tržištu kamena i na tržištu iznajmljivanja;

(7) Dizajn izolacije vibracija ovjesa između sustava prijenosa energije i okvira i jarbola usvojen je kako bi se smanjile vibracije i buka.

(8) Lagani dizajn za smanjenje težine cijelog kamiona i smanjenje potrošnje energije;

(9) Poklopac motora otvorenog tipa kako bi se osiguralo brzo i učinkovito održavanje;